Die Auswahl des Behältermaterials beeinflusst unmittelbar seine Haltbarkeit, Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Flüssigkeiten.Korrosionsbeständigkeit und Korrosionsbekämpfung:
1. Häufig verwendetes Tankmaterial
Die Tankkarosserie des Tankwagens besteht in der Regel aus folgenden Materialien:
Edelstahl
Edelstahl ist ein gängiges Tankfahrzeug-Tankmaterial, besonders geeignet für den Transport flüssiger Chemikalien, Treibstoff usw.Es hat den Vorteil einer starken Korrosionsbeständigkeit und einer starken Erosionsbeständigkeit von ÖlAufgrund der Oxidationsbeständigkeit von Edelstahl ist die Oberfläche nicht leicht zu rosten oder zu korrodieren.auch in einer Umgebung, in der man lange Zeit mit Wasser oder Salz in Berührung kommtZu den gängigen Modellen aus rostfreiem Stahl gehören 304 rostfreier Stahl und 316 rostfreier Stahl, 316 rostfreier Stahl hat eine höhere Korrosionsbeständigkeit,besonders geeignet für den Transport von korrosiveren Chemikalien.
Kohlenstoffstahl
Kohlenstoffstahl ist auch ein häufiges Tankfahrzeug-Tankmaterial, besonders geeignet für den Transport von Öl, Benzin, Diesel und anderen konventionellen Brennstoffen.aber im Vergleich zu EdelstahlDer Kohlenstoffstahl ist anfällig für die chemische Zusammensetzung des Öls und die äußere Umgebung (wie Feuchtigkeit oder Salzspray),Wenn wir also Kohlenstoffstahl verwenden, um Panzerautos zu machen, ist es in der Regel notwendig, eine Korrosionsschutzbehandlung durchzuführen (z. B. Sprühen von Korrosionsschutzfarbe, Verzinkung usw.).
Aluminiumlegierung
Aluminiumlegierung ist ein leichtes und korrosionsbeständiges Material, das für einige nicht korrosive Flüssigkeiten (wie Diesel, Benzin usw.) geeignet ist.die das Gesamtgewicht der Fahrzeuge reduzieren und die Effizienz des Transports verbessern könnenAluminiumlegierungen sind jedoch möglicherweise nicht so korrosionsbeständig gegen bestimmte Chemikalien (z. B. starke Säuren) wie Edelstahl.und ihre Tragfähigkeit ist im Allgemeinen geringer als die von Kohlenstoffstahl und Edelstahl.
2. Material Korrosionsbeständigkeit
Verschiedene Tankwagenmaterialien haben unterschiedliche Korrosionsbeständigkeit, wie folgt:
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Der größte Vorteil von Edelstahl ist seine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, insbesondere die Modelle aus Edelstahl 304 und 316, die hoher Feuchtigkeit, Salzwasser,Öl und die meisten Chemikalien. 304 Edelstahl eignet sich für den Transport der meisten Öle und Flüssigkeiten, während 316 Edelstahl besser für den Transport von mehr ätzenden Flüssigkeiten mit Chloriden geeignet ist.
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Kohlenstoffstahl weist eine schlechte Korrosionsbeständigkeit auf und ist anfällig für Korrosion nach langfristiger Exposition gegenüber Wasser, Feuchtigkeit, chemischen Flüssigkeiten oder Salzen.Kohlenstoffstahl-Tankwagen benötigen in der Regel eine zusätzliche Korrosionsschutzbehandlung, um ihre Lebensdauer zu verlängern.
Aluminiumlegierung:
Aluminiumlegierung hat eine starke Oxidationsbeständigkeit, insbesondere in einer feuchten Umgebung, die Oberfläche von Aluminium wird eine feste Schicht aus Aluminiumoxid bilden, mit natürlicher Korrosionsbeständigkeit.Aluminiumlegierungen haben eine schlechte Korrosionsbeständigkeit gegen einige stark korrosive Flüssigkeiten, wie Säuren oder starken Basen.
3. Korrosionsschutz und Oberflächenbehandlung
Um die Korrosionsbeständigkeit und Lebensdauer des Tankkörpers weiter zu verbessern, werden die meisten Tankkörper einer zusätzlichen Korrosionsbekämpfung unterzogen, einschließlich:
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
Für Kohlenstoffstahltanks wird häufig eine Korrosionsschutzbeschichtung oder eine Epoxidharzbeschichtung verwendet, die die Erosion durch äußeres Wasser, Salzspray, Chemikalien usw. wirksam verhindern kann.und die Lebensdauer des Tanks verlängernDie Beschichtung erhöht auch die Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit des Tanks und senkt die Wartungskosten aufgrund von Korrosion.
Verzinkung:
Auch Tankwagen aus Kohlenstoffstahl werden manchmal galvanisiert, insbesondere in nassen oder Meeresklimaanlagen.Verzinkte Beschichtungen bieten eine gute Rost- und Korrosionsbeständigkeit und sind langlebiger als besprühte Beschichtungen.
Anodisierung:
Für Aluminiumlegierung Material Tank, in der Regel Anodisierung Behandlung annehmen, kann diese Behandlung die Aluminiumlegierung Oberfläche bilden eine Schicht von Aluminium-Oxid-Schutzschicht,die Korrosionsbeständigkeit erhöhen, und diese Behandlung beeinflusst nicht das Gewicht und die Festigkeit der Aluminiumlegierung.
Verkleidung gegen Korrosion:
Das Innere einiger Tankwagen ist auch mit einem speziellen Auskleidungsmaterial wie Polyurethan, Epoxidharz usw. beschichtet, um einen zusätzlichen Korrosionsschutz zu bieten.Diese Auskleidung kann dem direkten Kontakt zwischen der Flüssigkeit und der Innenwand des Tanks wirksam widerstehen, besonders geeignet für den Transport von stark ätzenden Flüssigkeiten.
Schritt 4 Zusammenfassung
Das Material und die Korrosionsbekämpfung des Tankkörpers sind wichtige Faktoren, um die Transportsicherheit zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern.:
Edelstahl (insbesondere die Modelle 304 und 316) weist die höchste Korrosionsbeständigkeit auf und eignet sich für den Transport verschiedener Öle und Chemikalien.
Kohlenstoffstahl hat eine starke Strukturfestigkeit, aber eine schlechte Korrosionsbeständigkeit und benötigt eine zusätzliche Korrosionsbekämpfung;
Aluminiumlegierungen sind leicht und korrosionsbeständig und eignen sich für einige Flüssigkeiten, sind jedoch weniger resistent gegen stark korrosive Flüssigkeiten.
Eine Korrosionsschutzbehandlung (z. B. Sprühen einer Korrosionsschutzbeschichtung, Anodisierung, Korrosionsschutzbeschichtung usw.) kann die Lebensdauer und Sicherheit von Tankfahrzeugen erheblich verbessern.Sicherstellung, dass das Öl kein Leck verursacht, Verschmutzung oder andere Sicherheitsgefahren durch Korrosion während des Transports.
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